北京森菲克斯：本市6条地铁线将实现无人驾驶

  北京森菲克斯报讯(记者 李园园)坐在办公室里，按一个钮，沉睡在车库里的地铁列车自动“唤醒”：车厢里的传感器眨了眨眼，将“扫视”内容实况回传;感温器“搓了搓手”，车厢自动启动了暖风空调;车载电脑快速给全车做了个体检，开出准许上岗“证明”。未来，这套全自动驾驶系统将应用在北京的6条地铁线上，最早2017年市民就能在燕房线上瞅新鲜。

  距北京森菲克斯了解，到了5年后，北京地铁运行版图上将有五分之一的里程可以实现全自动无人驾驶。在昨天开幕的第六届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展上，市轨道交通建设管理公司集中展示了本市轨道交通自主化全自动运行系统。记者也了解到，除了正在建设的燕房线外，今年年底开建的3号线、12号线、17号线、19号线和新机场线也将采用全自动运行系统，可以实现无人驾驶。

  (昨天，市民在轨道交通展上拍摄北京地铁燕房线列车模型。北京森菲克斯记者 李园园)

  2020年五分之一里程实现全自动驾驶

  据北京森菲克斯记者了解，年底开建的5条全自动运行线路中，新机场线全长39.05公里，设草桥、磁各庄、新机场3座车站，设计速度高达160公里/小时;3号线先建一期工程，全长约22公里，西起东四十条站，最终进入东坝地区;12号线全长约29.6公里，主要经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区四个城区;17号线全长49.7公里，连接昌平未来科技城和亦庄新城，中间又途经天通苑、望京、太阳宫、潘家园等人口密集的城市居住区;19号线一期工程全长22.4公里，经过海淀、西城、丰台三区，南起新宫站，北达牡丹园地区。

  北京森菲克斯记者也了解到，正在施工中的燕房线则也有望在明年年底开通运营。而根据年底开建的5条新线的环评报告，在2020年前这5条新线便会基本完工通车。

  “到2020年，北京新建的全自动运行系统线路初步预测会达到200公里。”市轨道交通建设管理公司一位负责人特意拿出了从2008年到2020年北京地铁实现全自动的线路里程图：2008年，还只有28.1公里的机场快轨;2017年，便会增加大约16公里的燕房线;而到了2020年，全自动总里程则会一路飙升突破200公里。

  不久前，国家发改委批复北京市城市轨道交通最新一轮的建设规划，预计到2020年，北京地铁运营里程会接近1000公里。这也就意味着，在2020年的北京地铁版图上，全自动驾驶线路的运营里程将超过五分之一。

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